以前，很难前往青海地基高原。如今，在许多地方的交通运输很容易到达。这不仅是游客的感觉，而且是当地人的个人经历。尤其是近年来，包括拉萨（Lhasa）在内的全面三维运输网络，并反映了Shigigse，Shannan，Linzhi和Nagqu，这是完全建造的，与高原藏族乡村的城市，城镇和农村国家紧密相连。
七月和八月是旅游季节的高峰季节，帕拉斯宫旁边的酸奶商店里有很多人。来自世界各地的游客在这里休息，品尝特殊的食物。自从该商店于2007年开业以来，这家小商店的业务领域已经扩大了五次。嘉宾的消息充满了橱柜并覆盖了墙壁。如果您浏览良好，则可以在游客的“投诉”线之间找到有关近年来艰难旅行的“投诉”线，以及他们为适当通过的夸奖。
如果道路是EA无论走路与否，运输都很忙。游客不仅会同情，而且对于这家小商店是否可以繁荣而言也是一个“晴雨表”。拜阳的家人住在拉萨郊区的卢奥奥村，是18年前商店酸奶的供应商。煮沸，发酵和其他过程后，每两天将准备好的酸奶送到商店。 12公里长的道路连接了拉萨和市中心的郊区，但过去的经历却大不相同。
Bai Yang是来自拉萨市成山区Luouou Village的村民：我父亲曾经将酸奶运送到摩托车上，当时这条路很友善，所以我们慢慢开车。三年前建造道路后，兰索（Ranso）开业。可能已经超过一个小时了，但是现在已经在十分钟之内交付了。
酸奶害怕热量，寒冷和长期运输时间的恐惧。长期以来，商店拥有的gesaNG必须在城市各地选择供应商。但是，随着商店的扩展，每天的酸奶销售量仅超过1,400份。该家庭的家庭供应还远远不够，而Gesang在300公里外发现了供应商。
Gesang是拉萨城Qianzhan的Yak Yogurt House的所有者：牛牛奶不能超过三个小时，将在三个多小时后被销毁。道路准备好后，我们可以去购买新鲜的牛奶，包括大麦面粉到夏格格（Shigigse）的蛋糕，然后从纳格（Nagqu）带来了人参水果。现在，运输很方便，因此我们可以使用最真实的成分来制造最真实的酸奶，还可以让来自世界各地的游客品尝我们西藏的味道。
连接良好的运输网络大大提高了货物的循环速度。在城市另一边的拉萨西货运场，班车叉车和起重机正在与容器作斗争。道路 - 我们的工人促进装载和加载，卡车排成一排以正确装载卡车，迅速将不同的商品运送到西藏的不同部分。
Qinghai-pibet铁路物流中心Lhasaxi物流业务办公室负责人Wu Hao：过去，到达的数量相对孤独，也就是说，有些谷物，driedn，建筑材料，建筑材料等。现在到达物品非常多样化，并且已经添加了许多化学品和电子产品。
随着向西藏的进一步流畅的运输流动，道路到塞勒斯的运输大大增加了对各个地方运输的需求。今年，将350.8万吨的商品送往拉萨西铁路货运农场，一年增长7.27％。随着夏天的到来，自动驾驶游览不断变暖，火车“乘坐”汽车在拉萨不再罕见。很少。
吴豪（Wu Hao），Qinghai-pibet铁路物流中心Lhasaxi物流商务办公室的负责人：这样的汽车是我们铁路的特殊型号汽车的运输以及可以安装的汽车数量可以高达130至40。一些想要在拉萨的车辆的朋友，开车四处玩，这节省了更多的时间和精力。
如今，藏族的总里程达到124,900公里。随着高级高速公路的完成和开放，例如Lalin，Laze，Lana和Lari，一一逐一，“五城市的三个小时快速运输”，反映了Shigigse，Shannan，Linzhi和Nagqu实际上与LHASA一起形成。
从拉萨（Lhasa）到林吉（Linzhi），将其缩短了大约10个小时以上的大约3个小时；当我们到达Shigatse时，它从6个小时缩短到超过2个小时，这对于人们来说很方便，并且也大大提高了物流效率。
